由于定位相对较低,柯兰多在内饰材质的用料上不是很出色,中控台基本为硬质材料,这和我们对进口车型一贯的印象似乎有些差距,好在内饰的做工还算不错,另外驾乘者经常接触的地方还是采用了软质材料,比如车门扶手和中央扶手。
在配置上,这款14.98万元的车款给我们提供了前排双气囊,单碟CD、蓝牙、USB接口、手动空调、中央扶手、外后视镜电动调节等,虽然配置算不上丰富、科技含量也不高,但细细的想想这些配置,都是常用的配置,满足日常的需求还是足够,双龙的设计师在琢磨配置上还是费了不少脑筋。
14.98万元的柯兰多入门级车型给我们提供的织物座椅,调节方式也完全为手动,似乎有些简陋,不过这个价格国产车型也就这样了。另外没有天窗,对于国内较多的“天窗控”来说,这是很不可接受的事实。当然,最值得肯定的就是柯兰多的空间,较长的轴距和较高的车身带来了宽敞的前后排腿部空间和头部空间,这要好于同级的很多紧凑级SUV车型。另外后排座椅靠背的多级调节也是一个很实用很巧妙的设计!
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。